公路上的货运物流逐渐增多，
而大货车肇事风险高。
生活中往往涉及大货车的事故，
通常后果严重。
我们不禁产生疑问，
跟大货车相关的交通事故
为何时常发生?
面对公路货车流的增加，
出行时又该如何避让大货车?
我们首先来看两个案例视频。
内轮差与视觉盲区，大货车的魔*三角区1、大货车内轮差事故↓↓↓2、大货车视觉盲区事故↓↓↓此类事故的发生，多与大货车、工程车转弯时存在的内轮差和视觉盲区有关。
内轮差，是车辆转弯时，前内轮的转弯半径与后内轮转弯半径存在差位，前轮没碾到的区域被后轮碾到。一般来讲，车身越长，内轮差越大。
视觉盲区，货车的三个后视镜只能提供侧后方60度左右的可视范围，车辆两侧约有度的视野要靠驾驶员扭头观察，这就是为何司机往往注意不到视觉盲区中的紧急情况，看不到右侧骑电动车的驾驶员，尤其在市区内机动车与非机动车混合的道路，更容易引发交通事故。
红色为大货车视觉盲区，颜色越深区域越危险。
红色为大货车视觉盲区
由于大货车等大型车辆车身较长，转弯时存在内轮差和视觉盲区。行人、电动车一定要注意好与车辆的距离，一般要保持2.5米的距离才能确保安全。
同时，大型车辆的车前下部、车辆两侧下部均有较大范围的视觉盲区，在与这种车辆靠近时尽量避免接近这些区域，以便大型车驾驶员能注意到自己，避免发生交通事故。
除此之外，非机动车和行人，在路口通行的时候，不要抢先超越正在转弯的大货车，尽量和大货车保持足够大的安全距离。另外，电动自行车或行人在等红绿灯的时候，一定不要超越马路上的停止线，这样可以很大程度防止被大型车辆内轮差卷入车轮发生车祸。
交巡警再次提醒大货车司机们
在路口转弯时请减速，并把转弯半径提大一些，确保交通安全。另外一定不要超载行驶，上路行驶前，一定要注意车辆保养和维修，杜绝“带病上路”。
来源：杜桥交警、涪陵区交巡警整理编辑
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