木棉花

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TUhjnbcbe - 2024/10/13 16:23:00
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好消息!广州地铁宣布串联大学城、老黄埔、科学城的七号线二期计划今年底通车从大学城南到水西站的广州七号线二期,已经开始进行机电安装,全线进入冲刺阶段。今年,广州地铁力争建成开通七号线二期、五号线东延段两条新线。建设进度超九成助力广州“东进”▼据广州地铁集团介绍,广州地铁七号线一期(广州南站至大学城南站)于年底开通,并于年从广州南西延至顺德,二期则从大学城南站向东北方向,延长至位于黄埔区的水西北站,将于今年底开通。七号线二期是实施广州“东进”空间发展战略的交通骨干,所有站点均位于黄埔区内,由南向北串联长洲岛、黄埔中心区及广州经济开发区,进一步推动黄埔区经济社会发展;同时通过与既有线网的衔接,为黄埔区与周边区域的实现产业链条对接、服务功能互补、发展资源共享,提供了良好的交通支撑。该段全长约21.9公里,均采用地下敷设方式,设深井、长洲等11座车站,其中换乘站8座,分别为:深井(穗莞深城际琶洲支线)、长洲(8号线东延段)、裕丰围(13号线)、大沙东(5号线)、姬堂(规划19号线)、加庄(规划23号线)、萝岗(6号线)、水西(21号线)。全线采用与七号线一期一致的B型车编组,列车最高运行速度80公里/小时。截至目前,七号线二期全线土建工程累计完成97%;11座车站已全部封顶并进行机电施工;11个区间及出入段线均已双线贯通,长轨敷设已完成。姬堂停车场进行土建和机电施工。直击深井站科技感满满▼深井站为七号线二期第二个车站,西接大学城南站,东联长洲站。该站位于金洲南路下方,大致呈东西走向,未来与穗莞深城际琶洲支线大学城东站换乘。深井站是该线最大的一个车站,全长米,标准段宽度为22.5米,基坑开挖深度为17.81米,站台长度60米,为地下二层无“柱”车站,设有存车线。七号线二期车站风格沿用既有七号线一期的设计风格,整体以蓝色为主题色,从墙面玻璃到天花采用蓝色渐变色,浑然一体。车站设置高区无天花,注重提升乘客的空间感和舒适度,体现空间环境的人性化设计。在顶面喷蓝,中间点缀白色的铝板天花,蓝白设计满满的科技感。该线所有车站出入口均设有上下行扶梯,至少一个出入口配置垂直电梯,长距离换乘通道设置自动人行道,自动扶梯配备健康智能诊断功能。接下来,广州地铁将继续做好施工统筹,持续高效、有序推进七号线二期工程机电装修与调试、验收相关工作,确保线路如期顺利开通。还有好消息:这些交通项目有新进展▼近日,据广铁集团介绍,目前广铁正高质量加快铁路建设,大力打造“轨道上的大湾区”。按照工程进度广铁将全力确保“2线1站”年内具备开通条件分别是:广汕高铁、珠机城际铁路横琴至机场段、广州白云站在建白云站亚洲最大铁路综合枢纽之一即将竣工!广州白云站位于广州市白云区南部,向南距广州站约5公里,向北距广州白云机场约20公里;以“云山珠水,木棉花开”为设计理念,站房外观呈现广州市花木棉花的造型;总建筑面积约45.3万平方米,站场规模11台24线,预计年发送旅客量万人次。整座枢纽建设遵循“站城融合”的发展理念,车站与周边城市配套设施一体规划设计,未来将连接6条地铁,接驳出租、公交、长途等市区公共交通,真正构建富有活力且高效运行的大型综合交通枢纽。走近广州白云站施工现场,可以看到一榀榀钢结构悬挑出花瓣的曲线,勾勒出“木棉花开”的外观,展示建筑结构的几何美。站房建设指挥部副指挥长表示,今年是该项目最后一年工期,基本完成了主体结构施工任务。接下来施工人员还要完成钢结构拼装、站房整体装饰装修工作。目前,粤港澳大湾区内其他在建项目均有序推进:贵广铁路提质改造工程预计今年8月完工;广州至湛江高铁(时速km)预计年具备开通条件;深圳至江门高铁全线(时速km)预计年具备开通条件;深圳至深汕合作区高铁全线(时速km)预计年具备开通条件。今年广铁力争开工5个项目,分别是:珠海至肇庆高铁高明至肇庆东段及珠海至江门段广州至广州南联络线(时速km)广州东站改造广州东至新塘五六线(时速km)深圳光明城至西丽铁路(时速km)在建广汕高铁新塘站“新塘站”挂牌亮相!广汕高铁开通进入倒计时近日,崭新的“新塘站”挂牌亮相。目前新塘站施工进入装饰装修阶段,广汕高铁开通进入倒计时。由中铁四局承建的新塘站是广(州)汕(尾)铁路7个新建站中规模最大的一个站,是广州铁路枢纽“五主三辅”中的东区枢纽中心。项目设计融入增城特色元素,站房内部——四望岗上摘挂绿,白水仙境迎客来;站房外观——龙舟踏浪,百舸争流,创意十足,饱含增城文化元素。线路开通运营后,广州到汕尾的列车最快运行时间将由目前的2小时压缩到40分钟左右,对助推粤东地区加快融入粤港澳大湾区,构建深汕特别合作区综合交通体系,打造广州“1小时生活圈”,加快建设滨海新区、产业新城具有重要意义。目前新塘站北场、南场主体结构和钢结构施工已完成,计划于5月5日进入转场施工。未来几年内,随着各条铁路干线和城际轨道相继建成通车,一方面将改写大湾区人们的出行版图,形成“一小时经济生活圈”,实现每年旅游、商务和购物1亿多人次客流的互利共享。另一方面将使各城市间的商品、资本、劳动力以及生产要素流动变得更加高效便捷,增强城市商圈的辐射半径,促进各城市错位发展,形成各有特色、优势互补的一体化产业体系,进而迅速实现大湾区城市群经济均衡发展,打造出国际一流湾区和世界级城市群。新地铁来了!新火车站也来了!期待!综合:广州地铁、广州日报、中国铁路、南方+、中国广州发布来源:广州新闻电台
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