“政府工作报告对粤港澳大湾区建设、轨道交通发展作出了部署。”在省十三届人大五次会议广州代表团审议中，省人大代表、广州地铁集团董事长丁建隆表示，广州作为省会城市、大湾区核心引擎城市，对大湾区其他城市具有很强的辐射和带动作用。广州现已开通运营本地地铁线网.4公里、有轨电车22.1公里、城际铁路60.8公里，实现了“区区通地铁”。
目前，广州地铁正全面统筹推进20条公里地铁及城际线路建设，一方面持续加密中心城区线网，提升中心城区内部通达性；另一方面，强化南沙副中心等外围重点区域与中心城区的轨道交通联系，支持周边重点区域发展。
丁建隆介绍，广州地铁以实现“四网融合”和城际铁路公交化、自主化运营为目标，在规划广州市新一轮地铁线路时，从湾区互联互通的视野出发，重点围绕交通枢纽，优先考虑“五主四辅”铁路客运枢纽等对大湾区互联互通有重大意义的项目。同时做好珠三角城际接管工作，确保城际铁路、珠三角城际公司“交得稳、接得住、管得好”。
丁建隆建议，大力支持广州深入实施“湾区通”工程，推动基础设施“硬联通”，特别是利用广州地铁接管珠三角城际铁路公司的契机，以便捷换乘为目标，支持广州加快谋划推动干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”，打造以广州为中心的半小时地铁圈，助力构建粤港澳大湾区“一张网、一张票、一串城”的网络化城际铁路运营格局。
“广州地铁一向重视对历史文化、广府文化的传承。”丁建隆表示，从一号线车站的站名书法字体，到六号线开始的文化墙，再到四号线南延段后的文化主题站，有汉字、粤语、粤剧、木棉花、醒狮、荔枝等文化，也有“海上丝绸之路”“岭南水乡”“山川林泉”等城市历史记忆。在新一轮地铁线路建设中，更加注重将历史文化融入地铁车站的设计，让地铁成为展现本土历史文化的载体，把“让城市留下记忆，让人们记住乡愁”的理念体现在地铁的每一站、每一程。
文/广州日报·新花城记者：魏丽娜、徐雯雯图/广州日报·新花城记者：魏丽娜、徐雯雯广州日报·新花城编辑：李凤荷