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广州白云站助力构建轨道上的大湾区 [复制链接]

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中国青年报客户端广州8月4日电(黄心琳中青报·中青网记者林洁)今天,在广州白云火车站建设工地上,百余名参建者头顶烈日,驾驶着大型挖掘机进行地下挖掘作业。不远处塔吊铁臂挥舞,一根根高30余米圆形灰色巨型立柱拔地而起,一派繁忙景象。

广州白云站现场作业展示。黄心琳/摄

广州白云站于年10月动工,目前进入二期工程重点项目建设——地下基础底板施工作业阶段,预计年具备开通条件,为助力构建“轨道上的大湾区”奠定坚实基础。

建成后,广州白云站将承接广州站和广州东站的全部普速客车,是广州站和广州东站未来更新改造的前置条件。广东省铁路运输专家金一兵指出,“该站开通后,好比打通了广州铁路枢纽的‘任督二脉’,为以后更多高铁开进市区腾出了空间和能力。”

京广正线穿越站房。黄心琳/摄

据了解,广州白云站是全国铁路规划中的重要项目,也是广州铁路枢纽规划“五主四辅”客站中的主要客站之一。站场规模达11台24线,以普铁为主、高铁及城际为辅,配套有游客中心、长途客运中心、旅游大巴站场和城市公交站场,将成为站城融合、交通综合、功能复合、生态结合、智能统合,具有岭南特色的全新TOD(即以公共交通为导向的开发模式)大型综合交通枢纽,是亚洲最大的火车站综合枢纽之一。

中铁第四勘察设计院白云站项目设计总负责人黄波表示,车站主站房建筑采用独具岭南特色的“云山珠水、木棉花开”外观造型,运用了大量先进设计理念和建筑科技,站房每一片往外延伸的木棉花瓣与广州市的市花相呼应,展现了广州城市名片与绿色生态。

同时,项目设计人员还提出“可伸缩的车站、会呼吸的广场”智能概念,整体采用“方圆”布局,外方为城,总占地面积为34万平方米;内圆为站,总占地面积为9.7万平方米。方与圆之间是两个“呼吸广场”,平时作为休闲景观广场,春运时上方将伸出大型顶棚,变身容纳大量旅客临时停留并可直接进站的“扩展候车室”,旅客容量可以增大3倍。

广州白云站模型。黄心琳/摄

广州白云站是全国首批试用智能化建造机器人的铁路站房建设项目。目前,已使用了土建专业的“混凝土智能随动布料机”“地面整平机器人”等6种智能机器人,未来随着工程进展和施工需求,将陆续投入使用各专业领域的其他14种智能建造机器人。

同时,广州白云站项目还将“BIM+物联网+移动+云网端”理念和技术引入建设工地,搭建“智慧工地”管理系统,实现智能建造与智慧车站的无缝衔接。现已有效运用了安全隐患排查治理系统、钢结构全生命周期管理平台等多个管理系统,促进车站建设高质量开展。

建设中的广州白云站全貌。广铁集团供图

未来,粤港澳大湾区内高铁、普铁、城际等将得以有效融合衔接,推动形成“轴带支撑、极轴放射”的多层次铁路网络,逐步构建和完善“轨道上的大湾区”。

来源:中国青年报客户端

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